Por cima das nuvens

A experiencia foi brutal mas foi uma semana um pouco cansativa. No último vôo que fiz do último dia tive uma genuína sensação de alívio por ...

Again, one secret for sucess is good cooperation. The chek list of  things to travel with us is almost complete, and for that we had the hel...

Encontro no GAV em 22-09-2012, de quadricópteros seguido de uma grande almoçarada. Muito interessante esta modalidade cuja iniciação deve s...

Preparation has not gone smooth as imagined at first. The plan was to explore sea slopes during summer and to train together. That was no...

Apesar de umas desistencias de última hora a Santa Iria Race deste ano foi bastante participada (28 pilotos) e contou, como habitualmente, c...

O open da primavera serve de preparação para a maior prova que lhe segue, a Stª Iria Race. Tem normalmente as mesmas condições meteorológica...

07. Le Carnaval des Étoiles by Kebu

Há meses que ando a montar um Raketenwurm 1 que é um antecessor de dois modelos de sucesso no F5B: o 2T e o 4 (mais recente e campeão do ...

Na madrugada antes da prova tinha enviado uma mensagem ao Nelson que dizia "Tango Forever". Realmente a longevidade deste modelo s...

As duas maiores são as de Campeão Nacional F3B 2009 F3F 2010 O pequenino lá atraz é muito especial porque foi da primeira vez que fui o mais...

Alô, Olá, !Hola! Mais uma Santa Iria Race que correu como estavamos à espera, e como vem sendo hábito: bons vôos, boas aterragens, muita div...

Sábado 21 encontrei-me com o Pedro Lemos em Pombal, no restaurante onde a FPAM decidiu entregar os prémios aos campões nacionais de 2010. O ...

Como foi? Para mim foi de uma maneira, para outros foi outra coisa. Há apenas uma certeza: para ganhar teriamos de encarar a prova com a det...

Até agora há 20 inscritos e contei por alto 9 Pulsares. Estou a reservar um décimo lugar para o meu Tango, mas há sempre surpresas em compet...

Uma prova com muitos problemas no sistema electrónico, com paragens muito grandes, com muita roupa suja lavada em praça pública, com ausenci...

Foi a minha segunda viagem a La Muela e a primeira do Manuel, e não fosse pelo cansaço da viagem e pelas condições metereológicas incertas, ...

No fim de semana passado fui aproveitar o raro vento NW deste ano. Tem sido daqueles anos em que está sempre outra coisa qualquer menos vent...

Era para ter havido apoio do equipamento F3B mas como estava previsto chover, este ficou em casa. Felizmente, a chuva apareceu apenas quan...

As condições climatéricas permitiram à justa fazer a nossa prova, mas conseguimos! Contámos com a visita de pilotos que fizeram muitos kilóm...

Encosta: toda só para mim Vento: entre 50/60 Km/h Aterragens: muito turbulenta Térmicas: uma forte mas demasiado vento para sentir o efeito ...

Encosta: toda só para mim Vento: do bom, NW a 20/25Km Aterragens: suave Térmicas: duas, uma forte e outra menos forte mas ainda "intere...

Este fim-de-semana, durante a prova de speed, vi um modelo a passar bem alto frente à lua. Esta prespectiva, pelo menos para mim, é sempre e...

Transcrevo o texto do mail do Jorge Infante porque não há mais nada a dizer. Só pôr as fotos aqui . Companheiros de jornada! ...já viram o ...

Foi bom ver a malta dos 200m outra vez no Pinhal Novo com ganas de pôr em dia o kit de unhas e dar céu aos modelos que levaram o Novembro e ...

Em certa altura houve 4 Joões a praticar F3B, depois um deles perdeu-se pelo Campo de Tiro de Alcochete há uns anos atrás; agora parece que...

Este Outono começaram a aparecer no campo do Pinhal Novo uns senhores com Falcões para os treinarem na caça. Fora o ver voar o própriamente ...

Enquanto uns correm para as lojas para comprar "coisas", eu o Figueiredo e o Zé andamos a voar F3B com uma regularidade surpreende...

Mudanças na frota de planadores: Caracho 3000 sai da plannície e passa para a encosta e o meu novo Shooter passa a ser o meu modelo de F3B. ...

Fazes falta na encosta sempre a bisnagar novidades, fazes falta nos almoços das 4ª feiras sempre a falar por cima dos outros, fazes falta pa...

Surpresa é realmente o que me ocorre perante os dois “campeonatos” conquistados este ano de 2010, o de F3F e o de 200m, depois de conquistar...

 

Correu muito bem, como é já costume nas provas da APSIA, a prova, o convívio, e a vontade de "puxar" pelos modelos e bater a conco...

Desta vez correu tudo mal e voei também mal. Mas tenho algumas explicações a dar a mim mesmo: 1 - O terreno estava mole e a polie tinha pouc...

Foi um grande encontro a todos os niveis, onde pudemos ver grande pilotos e grandes modelos numa organização competente. Os nossos amigos es...

Concurso FXJ 25 de abril de 2010.alt PUNTUACIONES Piloto Total Manga 1 Manga 2 Manga 3 Manga 4 1 pedro perez 3000 1000 1000 1000 1000 2 ang...

Mais uma prova desta modalidade que é um sucesso em vários países - com pequenas alterações de regulamento de país para país - e que entre n...

Quem diria!, ou melhor, Finalmente! É raro aparecer alguém que se interesse pelo F3B, principalmente porque dá muito trabalho montar o guinc...

FEDERAÇÃO PORTUGUESA DE AEROMODELISMO ...

A APSIA organizou novamente o Open F3F de Inverno a que acorreram nada menos que 15 participantes e a que faltaram vários outros pilotos por...

No Outono, cerca de seis mil grous ( Grus grus ) partem da Escandinávia e do Leste europeu para passarem o Inverno nos campos do Alentejo, n...

Só para que conste: Havia um utente que não devia entrar como sócio da APSIA e, durante a Assembleia Geral da semana passada, não houve nenh...

Como é que eu soube que era o campeão nacional de F3B do ano de passado (2009)? A quem adivinhar dou um doçe. Não pode ser o João Faria a di...

Vi este texto numas instruções da Graupner: "Radio-controlled model aircraft are extremely demanding and potentially dangerous objects,...

Notícia de aeromodelismo usado para seguir aves. Quercus.es

Fiz esta descoberta há cerca de dois anos e tenho utilizado esta fita cola em várias situações: 1 para o oracover quando há um rasgão pequen...

Como já disse uma vez, isto não tem nada a haver com aeromodelismo mas como eu gosto e o blog é meu, aqui vai. http://www.youtube.com/watch?...

Nova ida à Alemanha e resultados na classificação semelhantes aos do ano passado. A experiencia mais uma vez é positiva não apenas por toda ...

Aconteceu no Brasil mas podia ser em qualquer pista do nosso país: um simples modelo a motor (Cesna Cardinali) a combustão, do mais corrique...

http://www.youtube.com/watch?v=5jvOTsi3i64

Uma semana só para mim! E na bagagem vou levar o modelo: Tango a modelo: logo se vê o livro: a música: La Roux o vinho: Antão Vaz da Pecegui...

Uma novidade no campeonato do mundo, e que vai ser seguida em Munique este ano, é a obrigação de um elemento da equipa acompanhar o cabo jun...

Um Clube que por "falta de apoios" migra para o concelho vizinho. notícia

No próximo encontro de F3B em Munique, há 135 pilotos dos quais apenas 18 usam o 2.4, ou seja, 13%. Por outro lado, prevê-se para o campeona...

A maior competição de F3F do país acabou com o João Faria campeão, o que nos deixou a todos, os que o conhecem e apoiaram, felizes e satisfe...

Hoje estive a ver uma caixa de madeira enorme e os dois Pulsares 3.2 que vieram lá dentro. Os caracteres russos escritos na caixa davam um a...

Já vi que a concorrência está a ferrar o dente em material melhor que o meu. O meu prognóstico para esta prova é de mais um a dois novos Pul...

Nada de muito importante, apenas levei o modelo para os feriados de forma a desenferrujar o material e os dedos. Sem dúvida que compensa faz...

Esta competição fez a estreia do campo de Almargem do Bispo, a poucos kilómetros de Sintra e da Ericeira, em provas de competição de planado...

O Altímetro registou 8 vôos dos quais 5 contaram como resultados para a prova porque fiz 3 relançamentos. Apenas no 5º vôo o modelo subiu ac...

Esta prova decorreu de forma espectacular: foi a prova de planadores que mais concorrentes portugueses teve desde os anos 60, época do vôo c...